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  [组图]义乌商业步行街欧式风格设计案例-同造欧式建筑         ★★★ 【字体:
义乌商业步行街欧式风格设计案例-同造欧式建筑
义乌商业步行街欧式风格设计案例-同造欧式建筑
作者:百年石材…    文章来源:本站原创    点击数:2119    更新时间:2014-5-22    

 

1 释义

  在城市商业繁华地段设置的不准车辆通行,只许行人步行的通道。

2 发展

第一代步行街——仅仅为了吸引顾客,纯粹的商业性步行街第二代步行街——体现了对步行者的关怀,关注环境的人性化建设。第三代步行街——成为了社会活动中心,同造欧式建筑设计中式及欧式风格步行街。

3 类型

  步行街有两种类型:一是旧城市原有的中心商业街通过交通管理或改造而成的步行街;二是旧城市的新区或新城市的中心区,按人车分流原则设计的步行街。旧城市的中心商业街,往往吸引大量车流和人流,就地居住的人口少,流动人口多,交通量大,道路拥挤,车辆交通和步行活动混杂,环境质量下降。把这类街区改为步行街,是解决上述问题的一种有效方法。

4 建立方式

  步行街的建立有下述三种方式:①进行交通管制,但不改变街道原状。控制进入步行街的车辆,把车辆疏导到附近的道路上去,以扩大步行空间。例如,在规定时间内禁止车辆通行;限制进入步行街的车种,只允许公共交通、救护、消防、工程等车辆进入;只允许少量凭许可证通行车辆(如送货车、当地居民的车辆等)出入或在规定时间内出入。②交通管制和街道改建相结合。凡保留公共交通的商业街,缩小车行道宽度,加大人行道宽度;安排步行者的休息设施;绿化和美化环境。完全禁止车辆交通的街道,则取消车行道,将整个路面作为人行道。③交通管制、街道改建和区域交通网调整相结合。通过交通管制,将一部分或全部车辆转移到其他道路,会引起其他道路的交通问题。所以,完善的步行街规划必须与交通网的调整结合起来。例如建设畅通的环绕步行街的环形干道,以吸引过境的车辆行走;为到达步行街近旁的车辆安排停车场、存车库;步行街所在街区内要有供商店运进货物用的支路和为人流集散而准备的公共交通线路网,以及与外围干道相通的、为安全疏散用的横街和支路。步行街与区域交通网的结合方式有平面的和立体的两种。新区和新城市的中心区,可采取后一种方式:将步行街布置在地面层;地下铁道、干线道路、停车设施等布置在地下层。

5 步行街设计

旅游吸引物设计的理念:从形成机制上可以看出,休闲步行街的旅游吸引物系统不是独立的,内向的,而是和城市文化、城市商业、城市景观和资源紧密联系,相互融合的。同造欧式建筑通过商业载体的主题化、趣味化等手法,可以创造新的旅游吸引物;通过商业街区的建筑处理、业态重组等手法,可以将分散的商业积聚成吸引物,也可将分散的吸引物集合成核心吸引物;通过街区景观处理、城市文化具象、城市景观微缩等手法,可将城市其他景观文化等元素“借用”进休闲步行街;通过城市节庆、商业节庆等活动的组织与梳理,并组织原住民参与,可以形成动态的、永不落幕的旅游休闲吸引物系统。游憩方式的设计主要体现在:商业形态的趣味化、主题化、体验性与参与性设计,商业配置的全程游憩化设计,以及商业行为的游乐化设计等方面,不同的休闲步行街,其室内景观和室外景观的配比是不同的,景观基础和性质也是不同的,微观店面景观要与宏观整体景观相互协调呼应。总结起来,城市步行街的景观首先是商业型景观,并可运用情趣化、情景化商业景观,消费型景观以及公共空间的设计理念,因地制宜进行打造。

 

文章录入:无悔    责任编辑:tongzao 
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